Ступицы

Ступицы SURAI — это уверенность в движении автомобиля на любом покрытии. Бесшумная работа, отсутствие вибраций и длительный срок службы — результат современных технологий и строгого контроля на производстве.

Колёсные ступицы SURAI изготавливаются на роботизированном оборудовании методом горячей ковки с обработкой ЧПУ станками и многоступенчатым контролем качества на всех этапах производства. Соответствуют оригинальным стандартам автопроизводителей, IATF 16949:2016, ISO14001/ISO45001, требованиям TecDoc.

В ассортименте SURAI более 300 моделей колесных ступиц с резьбой или резьбовыми шпильками под диски на 4/5/6 отверстий для большинства автомобилей:

• европейских — Mercedes Benz, Ford/Volvo/ Land Rover, VAG (Volkswagen/Audi/Skoda/Seat), BMW/Mini, Opel, Peugeot/Citroen, Renault, Fiat;
• японских и корейских — Toyota, Suzuki, Subaru, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Hyundai, Daewoo, SsangYong, Kia;
• российских, китайских и американских— ВАЗ (Lada), BYD, Geely, Chery, Chevrolet, Dodge.

Надежные ступицы SURAI для уверенного движения

Усиленные колесные ступицы SURAI гарантируют длительный ресурс и безопасность вождения в любых условиях благодаря современным технологиям и материалам — прочный металл, резьбовые части и прецизионная посадка герметичного подшипника с заводской смазкой выдерживают экстремальные нагрузки. Строгое соблюдение размеров обеспечивает точную посадку без вибрации колёс.

Современное оборудование и проверенные материалы гарантируют стабильное качество:

• прочность — используются кованые заготовки методом горячей штамповки;
• высокая точность — прецизионная токарно-фрезерная обработка, шлифовка посадочных канавок колец, сверление, вытяжка шлицев на ЧПУ станках SIGMA, Mitsubishi Servo System.
• допуски размеров по монтажным отверстиям не превышают 0.25 мм, по диаметру — 0.05 мм, отклонения вертикали не более 0.1 мм.
• длительный ресурс — термообработка до твердости 58–64 HRC, нормализация, индукционная закалка на глубину 1.7–2.5 мм с последующим отпуском;
• отсутствие брака — автоматизированная сборка и многоуровневый компьютерный контроль на всех этапах производства, проверка зазоров/биения с точностью до 3 мкм, тестирование ABS-сенсоров, механические испытания на прочность, нанесение антикоррозионного покрытия.

В составе ступиц в сборе:

• прецизионные герметичные подшипники, обеспечивающие низкий уровень шума и вибраций;
• специальная влаго-температуроустойчивая японская смазка Kyodo Yushi AF-I рассчитанная на весь срок службы и температуру от -40°C до +160°C;
• кольца ABS из порошковой металлургии или стали 10/08F обеспечивают стабильный сигнал;
• шпильки класса прочности 10.9 с запасом выдерживают требуемый момент затяжки колес.